京广高铁路线开通 高票价仍不敢尝鲜!(6)

京广高铁路线开通 高票价仍不敢尝鲜!

“新高铁开通给中国铁道部提供了完成自我救赎的新契机，”路透社说，在京广高铁正式开通前，官员和学者反复强调新线路的安全性。“7·23”温州动车事故后，中国政府对铁路项目的注资有所减速，十二五规划涉及铁路领域的投资削减了5000亿元人民币。但文章认为，缺钱并未影响中国铁路发展的雄心，中国高铁的终极目标是上至俄罗斯，下连东南亚。韩联社说，中国刚开通世界首条高寒地带高铁线路哈尔滨至大连高铁，计划在2020年前织成贯穿南北西东的高铁网，届时广袤的中国大陆将融入铁路一日生活圈。

王梦恕说，目前中国高铁的高票价、高负债问题确实存在，对高铁的叫好与质疑声也并存，但中国高铁必须在这种颠簸中前进。他说，中国的工业化、城镇化需更高的流动性，建设好高铁，是给子孙留下的遗产。铁路的发展可以带动国家的发展，高铁修到哪里，新面貌就带到哪里。

北京要搭“经济重启的快车”

昨天，围绕京广高铁开通的另一个媒体“热词”是“陆空大战”。香港《南华早报》采访的对象认为京广高铁票价太贵，相比之下，往返京广两地还是坐飞机更快、更便宜。有常往返京广的商务人士表示，除非机票不打折，否则不会去考虑乘坐京广高铁。

但美国彭博社描绘的是另一幅场景。文章说，京广高铁开通令多家航空公司大为紧张，一些航空公司纷纷打折促销。有专家表示，随着高铁进一步发展，中国国内短途飞机航线将被边缘化。